TRANSMISSION :

La transmission sur une Caterham est une chaine d'éléments mécaniques qui vont du moteur aux roues en passant par :

- un embrayage Ford
- une boite de vitesse Ford type 9 (ou N) à 5 vitesses
- un arbre de transmission passant dans le tunnel de transmission entre les deux passagers
- un pont arrière de Ford Sierra V6
- deux cardans homocinétiques reliés aux roues

EMBRAYAGE

BOITE DE VITESSE :

Capacité Boite Ford Type 9 : 1.9L

Pour les boites 5 et 6 vitesses il est plus que recommandé d'utiliser une huile GL4 75W90, ou GL4 /GL5 mais pas une huile purement GL5 (voir ci dessous le cas du pont arrière) .
En France : MOTUL Moty Gear 75W90 est une API GL4 - GL5 de semi synthèse et la Motul Gear 300 75W90 est une GL4 - GL5 synthétique diester.

Chez Demon Tweeks, il y a la RedLine MTL . C'est la plus couramment utilisée par les anglais.

ARBRE DE TRANSMISSION :

Quelque soit le modèle de Seven, il faut:

- Penser aux 2 points de graissage sur l'arbre de transmission (souvent négligés). Il faut pour cela y injecter de la graisse à l'aide d'une pompe à graisse.

- Vérifier les serrages une fois par an ou tous les 10 000 Km.

- Lubrifier les articulations.

- Graisser les roulements de roue.

PONT ARRIERE :

Le pont arrière ne requiert pas d'entertien particulier sinon une vidange et/ou mise à niveau de l'huile de temps à autre.
Il contient 1.2L d'huile (prévoir l'achat de 2 bidons de 1L). Il faut y mettre une huile hypoïde EP pour 'extreme pressure' dont le film est particulièrement résistant à la pression et au cisaillement. Elles sont réservées à la lubrification des engrenages des ponts arrière.
Une huile de plage de viscosité 80W90 (classification SAE pour 'Society of American Engineers') peut ne pas être une huile EP et être destinée plutôt aux boites de vitesse, pas aux ponts. Il faut vérifier qu'elle est aussi classée par l'API comme :

-API GL 5: pour huile EP extrême pression pour engrenages hypoïdes (ponts)
-API GL4/GL5: utilisable indistinctement dans les boites et les ponts.

Quelques références :

-Motul: gear SS compétition API GL-5 SAE 75W140 : Un must qui réduit par ailleurs les bruits de fonctionnement.
-Castrol SAF XJ 75W140 ou SAE 75W-90 - API GL5